Pourquoi la génération est importante
Expion360 a introduit une batterie haute densité 12.8 V Groupe 27 132 Ah LiFePO4 avec SmartTalk, chauffage interne VHC et communication par bus CAN dans sa génération 2024. Scout a adopté cette famille de batteries pour les cellules amovibles pour pick-up de l’année-modèle 2025.
En février 2026, Expion360 a annoncé une nouvelle batterie Groupe 27 donnée pour 140 Ah, la décrivant comme une augmentation par rapport à la génération 132 Ah alors en vigueur. MHS traite donc 132 Ah et la remplaçante annoncée de 140 Ah comme des produits différents, plutôt que de fusionner discrètement leurs caractéristiques.
Ce que signifient 12.8 V et 132 Ah
Les valeurs nominales décrivent la classe électrique de la batterie et sa charge stockée. La multiplication de 12.8 V par 132 Ah donne environ 1.69 kWh d’énergie nominale.
Ces 1.69 kWh correspondent à un calcul de MHS fondé sur les valeurs nominales publiées, et non à une caractéristique énergétique distincte du fabricant. L’énergie réellement utilisable dépend des limites de BMS, du courant, de la température et du système environnant.
Pourquoi le Groupe 27 est important
Le Groupe 27 est un format courant de batterie RV et marine. Expion360 a présenté la version 132 Ah comme une option haute densité qui offre davantage de capacité dans une classe physique familière.
Une étiquette Groupe 27 ne garantit pas universellement une installation directe. La position des bornes, le matériel de maintien, le rayon de courbure des câbles et le dégagement nécessaire pour l’entretien doivent toujours être vérifiés dans la cellule amovible pour pick-up réelle.
Chauffage interne VHC
VHC signifie Vertical Heat Conduction. Expion360 décrit VHC comme un chauffage interne destiné à préparer les cellules LiFePO4 pour la charge et le fonctionnement par temps froid.
Les cellules LiFePO4 ne devraient pas accepter une charge normale lorsque leur température est trop basse. Une batterie chauffée peut se réchauffer elle-même avant d’autoriser la charge, mais elle reste soumise aux limites de BMS et de la source de charge.
Explication de MHS. « Chauffée » ne signifie pas que la charge est illimitée à toute température extérieure. Le chauffage interne lui-même consomme de l’énergie, et la batterie doit disposer d’une source appropriée pour réchauffer les cellules.
Bluetooth SmartTalk
Cette génération 132 Ah est compatible avec Bluetooth et fait partie de l’écosystème SmartTalk. Expion360 décrit une surveillance par application des batteries compatibles, notamment les informations d’état de la batterie.
Bluetooth est un accès sans fil local. Il ne fournit pas automatiquement une surveillance Internet depuis une autre ville. Cela nécessiterait un autre équipement connecté.
Communication par bus CAN
Expion360 répertorie également la capacité de bus CAN pour cette génération. CAN permet au BMS d’échanger des données avec l’électronique système compatible.
Une batterie compatible CAN- ne prouve pas que l’écran d’une cellule amovible pour pick-up donnée affiche chaque paramètre de BMS. Le contrôleur et le réseau environnants doivent prendre en charge cette communication et être correctement configurés.
Protection BMS
Le fabricant décrit une protection contre les tensions haute et basse, les courts-circuits, les surintensités et les conditions de charge inadaptées.
Ces protections se trouvent à l’intérieur de la batterie. Elles ne remplacent pas les fusibles externes des dérivations, le dimensionnement correct des conducteurs ni l’architecture principale d’isolement de la cellule amovible pour pick-up.
Partie supérieure réparable
Expion360 met en avant une partie supérieure réparable pour cette génération Groupe 27, permettant l’entretien agréé par le fabricant d’éléments tels que le BMS, le chauffage interne et les blocs de cellules.
Cela ne doit pas être interprété comme une invitation DIY. Toute intervention interne sur la batterie reste critique pour la sécurité et doit suivre les procédures approuvées.
Une batterie ou deux
L’annonce Scout de Expion360 indique que les cellules amovibles pour pick-up Scout de l’année-modèle 2025 utiliseraient une batterie VHC Groupe 27 132 Ah, avec une option pour une seconde batterie.
Deux batteries 132 Ah appariées dans un banc parallèle 12 V correctement conçu fournissent une capacité nominale de 264 Ah. La quantité est un fait propre à la cellule amovible pour pick-up : MHS associe séparément le modèle du composant au nombre installé.
Pourquoi la planification énergétique hivernale change
Un compartiment de batterie froid peut être beaucoup plus froid que l’espace de vie. Le chauffage interne est donc utile dans les cellules amovibles pour pick-up, mais il ajoute une charge électrique précisément lorsque la production solaire peut être faible.
Avant un déplacement hivernal, déterminez si le compartiment de batterie est chauffé, quelles sources de charge restent disponibles par temps froid et comment le système se comporte lorsque le chauffage de la batterie est actif.
La remplaçante de 2026
Le 5 février, 2026 Expion360 a annoncé une batterie Groupe 27 de nouvelle génération 12.8 V / 140 Ah, attendue au second semestre de 2026. L’annonce la compare explicitement à la génération actuelle 132 Ah.
Cette déclaration fournit une limite utile. Une Scout ultérieure documentée avec 140 Ah ne doit pas hériter de cette fiche 132 Ah. Pendant la transition, l’étiquette de la batterie est plus fiable que les suppositions fondées uniquement sur l’année-modèle.
Points à vérifier dans une Scout
Confirmez la capacité indiquée sur l’étiquette physique de la batterie et notez si une ou deux unités sont installées. Ouvrez SmartTalk et vérifiez que les batteries installées sont visibles. Si la cellule amovible pour pick-up revendique une intégration CAN, vérifiez que son système principal de surveillance reçoit effectivement les données de la batterie.
Inspectez les dispositifs de maintien, la protection des câbles et les fusibles externes. Une batterie sophistiquée nécessite toujours une installation mécaniquement et électriquement sûre.
Pourquoi MHS associe cette fiche aux modèles Scout
Les éléments probants relatifs aux modèles Scout identifient des batteries 132 Ah de Expion360, et Expion360 a annoncé indépendamment la batterie VHC Groupe 27 132 Ah comme plateforme de batterie Scout de l’année-modèle 2025.
Cela est plus solide qu’une simple mention générique de marque. Lorsqu’une page Scout omet certains termes technologiques, la génération du modèle est étayée par les éléments probants du programme OEM, tandis que la quantité exacte reste indiquée dans le dossier de la cellule amovible pour pick-up.
Conclusion essentielle
Expion360 Groupe 27 132 Ah SmartTalk et VHC constitue une génération de batteries distincte 2024–2026. Son chauffage interne, ses capacités Bluetooth et CAN doivent rester distincts de la remplaçante annoncée de 140 Ah.
Sources
Génération spécifique 2024–2026 SmartTalk/VHC du Groupe 27 132 Ah. Une remplaçante de 140 Ah a été annoncée en février 2026 et reste distincte.