Pourquoi il s’agit d’une fiche X2 au niveau de la famille

La page produit actuelle de Nomadic Cooling X2 propose désormais plusieurs sous-variantes sous le nom X2, notamment Standard, Plus et Helix, avec plusieurs tensions DC.

Overland Explorer Vehicles identifie un Nomadic Cooling X2 12VDC dans certaines configurations de cellules amovibles pour pick-up, mais ne publie pas le suffixe actuel Standard/Plus/Helix. MHS consigne donc la famille exacte X2 12 V sans inventer de sous-variante.

L’architecture importante : climatisation directe DC

X2 est conçu pour fonctionner directement à partir d’un système de batterie auxiliaire DC, plutôt que de nécessiter un climatiseur de toit 120 V conventionnel alimenté par un gros onduleur.

Pour une cellule amovible pour pick-up hors réseau, cela peut supprimer une étape de conversion. Cela ne rend pas la climatisation « gratuite » : l’unité reste l’une des plus importantes charges électriques de la cellule amovible pour pick-up.

Ce que montre le manuel publié du X2 Standard 12 V

Le manuel d’installation Nomadic Cooling X2 de la version documentée du X2 Standard 12 V indique 27 A en mode ECO et 55 A en mode MAX.

La puissance électrique nominale est indiquée à 720 W, avec un fusible 70 A et un câble d’alimentation 4 AWG dans l’installation documentée.

MHS traite délibérément ces nombres comme des données techniques du X2 Standard 12 V, et non comme des valeurs garanties pour chaque unité actuelle X2 Plus ou Helix.

La capacité de refroidissement dépend de la tension/version

Le même manuel indique une capacité de refroidissement nominale de 8,188 BTU/h pour le 12 V Standard X2 documenté. Les versions 24 V et 48 V de ce manuel présentent des capacités de refroidissement et des intensités publiées différentes.

C’est pourquoi « Nomadic X2 » sans tension ne suffit pas pour une fiche précise. OEV publie bien 12VDC, de sorte que MHS peut au moins rattacher la famille à la branche 12 V.

Ce que 55 A signifie pour la batterie

À 12 V, une intensité en mode maximal de 55 A représente une charge continue importante. Un simple exemple d’une heure représenterait environ 660 Ah ? Non : une intensité en ampères sur une heure correspond à 55 Ah, tandis que l’énergie électrique correspondante dépend de la tension réelle.

Explication de MHS. Il est plus sûr de raisonner en énergie pour planifier l’autonomie et en intensité pour dimensionner les câbles/BMS. Une batterie peut disposer de beaucoup d’énergie stockée tout en ayant une capacité d’intensité ou un câblage insuffisants.

Ne pas confondre l’intensité avec la consommation quotidienne

Le compresseur et le ventilateur ne fonctionnent pas nécessairement en continu à l’intensité maximale. La température, le mode sélectionné, l’isolation, l’ensoleillement et les cycles du thermostat influencent tous la consommation d’énergie.

Pour la planification de la batterie, mesurez ou estimez les watt-heures réels au fil du temps plutôt que de multiplier l’intensité MAX par chaque heure de la journée.

Ouverture de toit standard 14 × 14

Le manuel d’installation X2 documenté indique que l’unité est conçue pour l’ouverture de toit standard de l’industrie de 14 × 14.

La page produit actuelle de X2 décrit également la compatibilité de la famille avec les ouvertures de toit standard.

Il s’agit d’une référence de compatibilité, et non d’une instruction de découpe du toit. L’épaisseur du toit, le renforcement, le matériel de montage, le produit d’étanchéité et les équipements solaires voisins nécessitent toujours le guide d’installation applicable.

Faible hauteur et agencement du toit

Nomadic décrit X2 comme mesurant environ 6.9 pouces de haut et environ 44 lb pour l’architecture X2 établie.

Une faible hauteur peut laisser davantage d’espace sur le toit pour le solaire et réduire la hauteur totale, mais le climatiseur occupe toujours une grande zone rectangulaire qui doit rester dégagée pour l’admission, l’évacuation et l’entretien.

Sur une cellule amovible pour pick-up à toit relevable, le poids sur le toit influence également le système de levage.

Modes de fonctionnement

Le manuel documenté du X2 Standard indique les modes Auto, ECO, MAX et Fan.

Ces modes aident à équilibrer le confort et la consommation électrique. ECO ne signifie pas un impact nul sur la batterie, et le mode Fan déplace l’air sans fournir le même effet frigorifique que le refroidissement par compresseur.

Plage de réglage de la température

La documentation du X2 Standard indique une plage de consigne de 54°F à 89°F.

Un réglage bas du thermostat ne signifie pas que la cellule amovible pour pick-up atteindra cette température dans tous les climats. Les apports solaires, l’isolation, les portes ouvertes et la température extérieure peuvent dépasser la capacité de refroidissement.

Bruit

Le manuel documenté du X2 Standard indique un niveau sonore inférieur ou égal à 60 dBA.

Cette valeur est une donnée de documentation produit pour la version documentée. Le son perçu dans une petite cellule amovible pour pick-up dépend également de la construction du toit, de la façade intérieure et de la position du lit par rapport à l’unité.

Réfrigérant et entretien

Le manuel X2 établi spécifie le réfrigérant R134a, tandis que le marketing actuel de X2 Plus mentionne un réfrigérant plus respectueux du climat et une architecture mise à jour.

C’est une autre raison de ne pas attribuer les anciennes données de réfrigérant Standard à chaque X2 actuel. Si un entretien est nécessaire, identifiez la sous-variante/étiquette de données réelle avant d’utiliser les spécifications du réfrigérant.

Différences entre les X2 Plus et Helix actuels

La page actuelle de Nomadic indique que X2 Plus ajoute une logique de commande mise à jour, une isolation améliorée, une fixation du compresseur en acier inoxydable et une stratégie révisée de drainage/de forte humidité. Helix est une autre sous-variante actuelle.

Les pages publiques de cellules amovibles pour pick-up de OEV n’identifient pas actuellement ces suffixes. MHS n’attribue donc pas ces nouvelles fonctionnalités aux cellules amovibles pour pick-up liées.

Points à vérifier dans une cellule amovible pour pick-up OEV

Trouvez l’étiquette de données X2 et consignez la sous-variante réelle 12 V. Vérifiez le fusible principal, la section du conducteur, la capacité d’intensité de la batterie/BMS et l’installation physique sur le toit.

Faites fonctionner le climatiseur à partir de la batterie auxiliaire réelle et observez l’intensité de la batterie en modes ECO et MAX. Cela fournit des informations d’autonomie bien plus utiles que la seule lecture de la valeur nominale BTU.

Le solaire ne peut pas être évalué uniquement en watts

Une construction OEV peut disposer de plusieurs centaines de watts de solaire sur le toit, mais la climatisation peut facilement consommer l’énergie plus rapidement que les panneaux n’en produisent à un moment donné.

Explication de MHS. Le solaire peut prolonger la durée de fonctionnement, surtout avec un bon ensoleillement, mais « équipé de solaire » n’implique pas un fonctionnement indéfini de la climatisation. L’énergie quotidienne entrante et l’énergie quotidienne sortante doivent être comparées.

Pourquoi les cellules amovibles pour pick-up Alaskan ne sont pas liées

Le configurateur d’Alaskan répertorie le Nomadic X2 12 V comme climatiseur optionnel. La disponibilité comme option d’usine n’est pas la même chose qu’un composant sélectionné ou installé.

Ces modèles Alaskan restent donc non liés jusqu’à ce qu’une configuration sélectionnée, une fiche de commande ou une cellule amovible pour pick-up réelle confirme que le X2 est installé.

Conclusion principale

Nomadic Cooling X2 est une famille de climatiseurs de toit DC à faible hauteur, conçue pour une utilisation hors réseau. Pour les installations OEV que nous pouvons confirmer, nous pouvons confirmer la famille X2 12 V, mais pas la sous-variante moderne Standard/Plus/Helix. Les affirmations concernant l’intensité, le réfrigérant et les fonctionnalités actuelles doivent suivre l’étiquette de données réelle.

Sources

Verified specifications