Pourquoi suivre ce qui entre et sort ?
MHS explication. Après plusieurs heures à l’arrêt, vous pouvez vouloir connaître autre chose que la tension de la batterie : quelle charge reste-t-il ? SmartShunt aide en mesurant le courant de la batterie et en le suivant au fil du temps.
Considérez-le comme la tenue d’un compte de ce qui entre et de ce qui sort. Il suit la charge entrant dans la batterie et la charge utilisée par les équipements. À partir de ces mesures et de ses réglages, il calcule un pourcentage de charge restante. Il s’agit d’une estimation utile, et non d’une vue directe de l’intérieur de chaque cellule de la batterie.
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Que signifient 500 A et 50 mV ?
MHS explication. Cet article porte sur le SmartShunt standard 500 A / 50 mV avec son boîtier IP21. Le shunt est l’élément de mesure traversé par le courant surveillé. La désignation 500 A correspond à son courant nominal ; 50 mV est la chute de tension de mesure correspondante.
Aucune de ces deux valeurs n’est la capacité de la batterie. L’appareil ne stocke pas de 500 Ah et ne charge pas une batterie à 500 A. Sa valeur nominale ne peut pas être comparée directement à « 200 Ah » imprimé sur une batterie : ces nombres décrivent des grandeurs différentes.
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Un exemple simple en ampères-heures
Supposons que les équipements consomment en continu 10 A pendant trois heures et qu’aucune autre alimentation ne soit présente. Cela retire 30 Ah de la batterie : 10 multiplié par 3. Pour une capacité supposée de 200 Ah, cela représente 15% de sa charge nominale.
Il s’agit uniquement d’un exemple arithmétique. Il ne tient pas compte des caractéristiques de la batterie, de la température, des charges variables ni de la profondeur de décharge autorisée. Son objectif est d’expliquer la différence entre le courant à un instant donné et la charge utilisée au fil du temps. Dans un système réel, SmartShunt utilise les mesures et les paramètres de batterie configurés.
Pourquoi peut-il indiquer une décharge alors qu’un chargeur fonctionne ?
MHS explication. SmartShunt indique le courant net de la batterie. Si le courant entrant dans le circuit partagé est inférieur à celui utilisé par les appareils, la batterie fournit la différence. Le fait qu’un chargeur soit actif n’établit pas à lui seul que la charge stockée augmente.
Une valeur affichée par le chargeur et une valeur affichée par le contrôleur de batterie peuvent donc différer sans qu’il y ait de défaut : l’une montre la sortie de cet appareil, tandis que l’autre montre le résultat après prise en compte des charges. Déterminez quelles grandeurs vous comparez avant d’attendre le même nombre sur chaque écran.
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D’où viennent les pourcentages incorrects
Le calcul dépend des réglages et de la mesure de tous les courants pertinents. Les équipements raccordés autour de l’élément de mesure ne seront pas inclus dans le compte. Un réglage incorrect de la capacité modifie également le résultat.
Il est donc utile de vérifier le système après l’ajout d’équipements, et pas seulement lors de l’installation initiale. Un nouvel onduleur, un nouveau chargeur ou toute autre charge doit être mesuré correctement. Cela nécessite de vérifier le circuit par rapport au manuel ; cet article ne suggère pas de déplacer des câbles d’alimentation sans préparation ni isolement sécurisé.
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La synchronisation en termes simples
Le contrôleur a besoin d’un point de référence fiable : une batterie complètement chargée. Il reconnaît cet état à partir de conditions configurées et l’associe à une valeur 100%. La mise à jour de ce point de référence est appelée synchronisation.
Si les conditions de reconnaissance sont incorrectes, le calcul peut progressivement s’écarter de la réalité. Régler manuellement « 100% » ne charge pas la batterie et ne répare pas son état. N’utilisez pas cette commande uniquement pour faire disparaître un nombre indésirable de l’écran. Établissez d’abord que la batterie est complètement chargée et vérifiez les réglages.
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Pourquoi « cinq heures restantes » n’est pas un horaire
L’estimation du temps restant dépend de la charge et du seuil de décharge sélectionné. Allumez un appareil puissant et l’estimation diminue ; éteignez-le et elle augmente. Cela n’indique pas nécessairement une erreur : les hypothèses à la base de la prévision ont changé.
Lorsque vous planifiez un arrêt pour la nuit, tenez compte de ce qui fonctionnera en continu, de ce qui fonctionnera brièvement et de la réserve que vous souhaitez conserver. Un affichage à l’apparence précise ne remplace pas ce jugement. Le fabricant lui-même conseille de considérer l’estimation du temps comme un repère lorsque les charges fluctuent fortement.
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Affichage des mesures et utilisation de l’entrée supplémentaire
MHS explication. VictronConnect permet une consultation locale, et VE.Direct connecte le contrôleur à un appareil GX compatible. La réception radio peut être moins bonne à l’intérieur d’un compartiment métallique ; vérifiez donc l’accès à l’emplacement réel de l’installation plutôt que seulement sur un établi.
L’entrée auxiliaire exécute une seule tâche sélectionnée : tension de la deuxième batterie, point milieu d’un parc monté en série ou température avec un capteur séparé. Sélectionner la tension de la batterie de démarrage ne signifie pas que le contrôleur calcule également la capacité restante de cette batterie de la même manière que pour la batterie principale.
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Points à vérifier après l’installation ou le remplacement d’une batterie
MHS explication. Vérifiez la capacité configurée et les autres paramètres par rapport à la batterie installée. Son remplacement est une raison de revoir les réglages, même si la nouvelle batterie semble similaire. Confirmez que la consommation réelle de la batterie apparaît comme une décharge et que le courant entrant dans la batterie apparaît comme une charge.
Si le pourcentage reste inchangé pendant longtemps ou contredit clairement le comportement du système, recherchez d’abord la cause. Réduire arbitrairement la capacité configurée pour obtenir un « pourcentage plus prudent » modifie la signification de la valeur affichée. Une réserve souhaitée et les caractéristiques propres de la batterie sont deux choses différentes.
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La surveillance ne remplace pas la protection
SmartShunt n’est pas un BMS et ne remplace pas les fusibles. Un avertissement affiché ne doit pas être automatiquement interprété comme une déconnexion physique d’une charge dangereuse. Cela nécessite une protection séparée et correctement conçue.
Le boîtier standard IP21 ne doit pas non plus être confondu avec la version distincte IP65. Cet article ne garantit pas l’adéquation à un emplacement humide exposé. Vérifiez la référence exacte, la protection du boîtier, les courants autorisés et les exigences de raccordement pour l’installation.
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À retenir
SmartShunt est utile lorsqu’il comptabilise correctement le courant entrant et sortant de la batterie. Son pourcentage aide à planifier, mais ne remplace ni des réglages corrects, ni une batterie en bon état, ni une protection.
La référence de pièce de l’équipement Kingstar doit être confirmée. Le réglage de capacité maximale de la batterie reste également en cours d’examen, car le paquet précédent a récupéré différentes versions du manuel.