Wild Land eröffnet Vorbestellungen in den USA für den PickupMate Trunk Camper

Was bekannt ist

Wild Land hat in den USA Vorbestellungen für den PickupMate Trunk gestartet und positioniert das Produkt zwischen einem herkömmlichen Truck-Topper und einem Dachzelt. Der US-Vorbestellungspreis des Unternehmens wird mit $9,099 angegeben. Im Mittelpunkt des Designs steht eine elektrisch betriebene, automatisch ausklappbare Konstruktion, die sich über der Ladefläche des Pickups entfaltet.

Der PickupMate Trunk soll während der Fahrt relativ kompakt bleiben und auf dem Campingplatz zugleich zusätzlichen nutzbaren Raum schaffen. Berichten zufolge besteht die Anordnung aus zwei Ebenen: Der untere Teil nimmt die Ladefläche des Pickups ein, während sich die obere Konstruktion nach dem Ausklappen nach oben und außen erstreckt. Das System soll mehr Innenraum bieten als ein herkömmlicher Topper, ohne einen vollwertigen Slide-in-Camper zu erfordern.

Die automatisierte Entfaltung ist das wichtigste Unterscheidungsmerkmal des Produkts. Statt sich ausschließlich auf manuelles Anheben oder ein herkömmliches Klappdach zu stützen, nutzt der Camper einen unterstützten Mechanismus, um den oberen Bereich zu öffnen. Diese Konstruktion richtet sich an Nutzer, die einen schnelleren Aufbau und mehr Innenraum wünschen und ihren Pickup dennoch als Alltagsfahrzeug nutzen möchten.

Das Produkt wird nicht als autarker Camper mit festen Seitenwänden präsentiert. Die verfügbaren Berichte ordnen es der Kategorie der leichten Topper und erweiterbaren Camper zu, nicht den Slide-in-Campern mit Nasszelle oder größeren Flatbed-Aufbauten. Diese Abgrenzung ist wichtig, denn der PickupMate Trunk ist auf geringere Anforderungen an die Zuladung des Fahrzeugs, kompakten Stauraum im geschlossenen Zustand und einen vergleichsweise einfachen Übergang vom Fahren zum Campen ausgelegt.

Die Vorbestellungen von Wild Land in den USA eröffnen dem Design einen kommerziellen Vertriebsweg in Nordamerika, während mehrere Hersteller auf kompakte, pickupbasierte Unterkünfte zielen. Die Kombination aus motorisiertem Aufbau, zweistöckigem Raumangebot und einem fahrzeugnahen Profil wie bei einem Topper könnte Käufer ansprechen, denen herkömmliche Dachzelte zu exponiert oder Slide-in-Camper zu schwer sind.