Les faits
Wild Land a lancé les précommandes aux États-Unis du PickupMate Trunk, positionnant le produit entre un couvre-benne classique et une tente de toit. Le prix de précommande de l’entreprise aux États-Unis est annoncé à $9,099. La conception repose sur une structure motorisée à déploiement automatique qui se déploie au-dessus de la benne du pickup.
Le PickupMate Trunk est conçu pour rester relativement compact pendant les déplacements tout en offrant un volume utile supplémentaire au campement. Les descriptions évoquent une configuration à deux niveaux : la partie inférieure occupe la benne du pickup, tandis que la structure supérieure se déploie vers le haut et vers l’extérieur. Le système vise à offrir davantage d’espace intérieur qu’un couvre-benne classique, sans nécessiter une cellule amovible de grande taille.
Le déploiement automatisé constitue le principal élément distinctif du produit. Au lieu de s’appuyer uniquement sur un levage manuel ou sur un toit classique à charnières, le camper utilise un mécanisme assisté pour ouvrir la partie supérieure. Cette configuration s’adresse aux utilisateurs qui souhaitent une installation plus rapide et davantage d’espace intérieur, tout en conservant la possibilité d’utiliser leur pickup au quotidien.
Le produit n’est pas présenté comme un camping-car autonome à parois rigides. Les informations disponibles le classent dans la catégorie des couvre-bennes légers et des campers extensibles, plutôt que parmi les cellules amovibles équipées d’une salle d’eau ou les aménagements plus volumineux pour plateau. Cette distinction est importante, car le PickupMate Trunk est conçu pour limiter les exigences en matière de charge utile du véhicule, rester compact une fois replié et permettre une transition relativement simple entre la conduite et le camping.
Les précommandes de Wild Land aux États-Unis ouvrent une voie commerciale nord-américaine à cette conception, à une époque où plusieurs fabricants ciblent le marché des abris compacts pour pickups. L’association d’un déploiement motorisé, d’un espace à deux niveaux et d’un profil de roulage similaire à celui d’un couvre-benne pourrait séduire les acheteurs qui trouvent les tentes de toit classiques trop exposées ou les cellules amovibles trop lourdes.
Pourquoi c’est important
Le PickupMate Trunk illustre l’arrivée de l’automatisation et des structures extensibles dans le segment des cellules de camping légères pour pick-up, ce qui pourrait élargir le marché au-delà des cellules traditionnelles à poser dans la benne.